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      Un piloto de Súper TC 2000 dio una charla para especialistas del ámbito automotor

      En la previa de la gran final de la categoría, Agustín Canapino dio una capacitación para revelar los secretos de los lubricantes y combustibles en la alta competencia.

      Un piloto de Súper TC 2000 dio una charla para especialistas del ámbito automotorAl igual que en San Nicolás, YPF organizó una charla exclusiva para mecánicos, que contó con la presencia de Agustín Canapino.
      Redacción Clarín
      26/11/2018 10:57

      Brand Studio para YPF

      La gran final del Súper TC 2000 en Alta Gracia, Córdoba, tuvo a Facundo Ardusso como campeón de la categoría más tecnológica del país y en segundo lugar se ubicó Agustín Canapino, del equipo Chevrolet YPF, luego de disputar un gran campeonato en el cual siempre se mostró como un gran animador.

      Pero antes, en la previa de la gran coronación, el arrecifeño se puso el "overol" y brindó una charla exclusiva junto a Luciano Monti, jefe de mecánicos del equipo Chevrolet YPF, para técnicos y especialistas del mundo automotor en los talleres del equipo Pro Racing. Organizada por YPF, el ida y vuelta se transformó en una especie de capacitación sobre los secretos de los combustibles y lubricantes.

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      El piloto de Arrecifes estuvo a cargo de una capacitación a mecánicos de Córdoba, donde se abordaron diferentes ejes sobre los secretos de los combustibles y lubricantes en los autos del Súper TC 2000.

      Ante un público colmado de referentes del mundo "fierrero", Canapino y Monti conversaron sobre las exigencias a las que están sometidos los combustibles y lubricantes en situaciones de competición, y sobre cómo se prepara el equipo ante la última carrera del año del Súper TC 2000, la gran final en el autódromo Oscar Cabalén.

      Los autos de la categoría más tencológica del país, están equipados con motores V8, que funcionan a altísimas revoluciones y en condiciones mecánicas extremas. Por su potencia, estos motores necesitan de combustibles que antes eran diseñados especialmente. Hoy, ese combustible es Infinia, el mismo que se carga en las estaciones de la red de YPF, cuya calidad y eficiencia cumple con las exigencias de los V8 de competición.

      Luciano Monti estuvo a cargo de la capacitación donde brindó secretos de las naftas y lubricantes en la alta competición.Luciano Monti estuvo a cargo de la capacitación donde brindó secretos de las naftas y lubricantes en la alta competición.

      Infinia es una nafta inteligente que combina una exclusiva tecnología de reducción de fricción, agentes multipropósito y un máximo nivel de octanaje que aseguran el mejor cuidado del motor.

      El equipo Chevrolet YPF también utiliza en sus autos los lubricantes de YPF, específicamente el Elaion Competición. Cada producto de esta línea tiene asociado un factor "anti-stress” que asegura la protección adecuada para cada diseño de motor y cada tipo de vehículo.

      Agustín Canapino se quedó luego de la charla firmando autógrafos y sacándose fotos con los mecánicos.Agustín Canapino se quedó luego de la charla firmando autógrafos y sacándose fotos con los mecánicos.

      Como en San Nicolás, Buenos Aires, estas jornadas son enriquecedoras para los mecánicos que asisten, ya que comparten experiencias con otros colegas y se llevan la mejor información de profesionales de YPF. Además, los conocimientos adquiridos los podrán utilizar para asegurar la vida útil de los motores de sus clientes.

      Luego de la charla, Canapino se quedó firmando autógrafos y sacándose fotos con los fanáticos que, además del recuerdo con su ídolo, varios se ganaron entradas para ver la carrera en un sector VIP.