Tragedia de Once: Jaime y Schiavi y quedaron a un paso de la prisión efectiva

Más años de cárcel para Jaime. Menos para Schiavi y Cirigliano. Y un paso más para que los considerados responsables por la Tragedia de Once terminen finalmente en la cárcel. La Cámara Federal de Casación ratificó este martes la decisión del Tribunal Oral Federal N° 2, en un fallo que los familiares de las víctimas consideraron “histórico”.

El 29 de diciembre de 2015, el TOF N° 2 había condenado a 21 de los 28 acusados por la peor tragedia ferroviaria en la historia argentina, que dejó 51 muertos (incluida una embarazada) y más de 700 heridos. En ese momento, el ex secretario de Transporte kirchnerista Ricardo Jaime había sido sentenciado a seis años de cárcel, al ser considerado partícipe necesario de administración fraudulenta. Sin embargo, la Cámara ahora decidió elevar la pena a ocho años de prisión: siete por la Tragedia de Once más uno porque se le unifica esta sanción con otras condenas. Dentro de esos siete años se le incluyó el delito de estrago, por el que previamente había sido sobreseído.

El sucesor de Jaime, Juan Pablo Schiavi, había recibido una condena de ocho años de prisión y la inhabilitación perpetua para ejercer como funcionario público, pero el nuevo fallo le redujo la sentencia a cinco años y medio. Su abogado, Jorge Sandro, adelantó a este diario que “es casi seguro que vamos a apelar ante la Corte Suprema”, ya que su defendido, como los demás, quedó a un paso de ir a la cárcel.

Igual suerte corrió Claudio Cirigliano, uno de los dueños de la empresa TBA, ex concesionaria del ferrocarril Sarmiento, que tras ser condenado en primera instancia a nueve años de prisión, ahora le fue impuesta una pena de siete años.

En el caso de Marcos Córdoba, quien conducía el tren chapa 16 que se estrelló contra el andén 2 de la estación de Once, la Cámara le mantuvo la pena de tres años y seis meses.

Por el momento, ninguno de los condenados está detenido por esta causa. Sólo Jaime está preso pero por otra causa, la que investiga la compra irregular de trenes a España y Portugal.

Para que vayan presos aún resta una apelación ante la Corte Suprema. Según informó a Clarín Leonardo Menghini, abogado de los familiares y tío de una de las víctimas, Lucas Menghini Rey, el proceso seguirá así: “El recurso extraordinario para que resuelva la Corte lo deberán presentar ante la Cámara de Casación, y si esta la rechaza deben ir presos porque la condena ya quedaría firme”.

Luego de que se conociera la decisión de los camaristas, los familiares de las víctimas dieron una conferencia de prensa a las 19 en la sede de la Federación Argentina de Trabajadores de Prensa (Fatpren). Horas antes, en diálogo con Clarín, mostraron su satisfacción con la noticia.

“Es un fallo histórico en que se condena a empresarios y funcionarios que durante años no trabajaron de cara a las necesidades de la gente. Esto reconfirma que fue una tragedia evitable”, destacó María Luján Rey, madre de Lucas Menghini Rey, una de las víctimas.

Ese punto, la evitabilidad de la tragedia, fue lo que permitió condenar a los funcionarios y empresarios, aunque también lo que angustia a los familiares. “El fallo es un antes y un después en la política ferroviaria. Pero a su vez es un dolor: nos están diciendo que nuestros familiares no deberían haber muerto, que esto podría haberse evitado”, lamentó Leonardo Menghini, el abogado querellante y tío de Lucas.

En septiembre del año pasado, durante una entrevista en el estudio de Crónica TV, la ex presidente Cristina Fernández de Kirchner había asegurado que “el Estado no tuvo culpa en la tragedia de Once”, y había apuntado contra el maquinista: “Nunca pudo explicar por qué no accionó el freno”, dijo. Una postura con la que Menghini confronta: “No fue la locura de un motorman, sino el resultado de una política económica de desguace del ferrocarril, de abandono del pasajero, de favorecer al empresario amigo”, resaltó en diálogo con este diario.

Otro punto que destacó Menghini es la integralidad de la decisión de los camaristas. “Es un recurso que interpusimos nosotros como querellantes: hicimos que la Justicia emitiera un fallo integral, que contempló la responsabilidad del Estado y el empresariado”, señaló. La Cámara de Casación resaltó también ese punto: sostuvo que el hecho fue producto de una multiplicidad de factores, en los que tuvieron responsabilidad funcionarios públicos, directivos de TBA y el maquinista.

“El resultado finalmente acaecido no puede encontrarse y centrarse en un solo factor de riesgo o en la deficiente conducción de la unidad; sino que, más bien, ha obedecido a una multiplicidad de causas y circunstancias que en distintos lapsos temporales se fueron sucediendo”, sostuvieron los jueces Juan Carlos Gemignani, Carlos Alberto Mahiques y Eduardo Riggi.

En la Argentina, los juicios por corrupción duran 14 años en promedio. Del terrorismo de Estado a Once, pasando por AMIA, Lapa y Cromañón, los familiares de víctimas y los sobrevivientes son los que mantienen activas las causas.