Fórmula 1: Ferrari cerró el año de la mejor manera en los ensayos de postemporada

A 572 kilómetros del Estadio Lusail, donde la Selección debutó con una inesperada derrota con Arabia Saudita en el Mundial de fútbol, la Fórmula 1 que apasiona tanto a los argentinos le puso fin a la temporada con el último ensayo de postemporada en el circuito de Yas Marina en Abu Dhabi.

Allí donde el domingo Charles Leclerc se aseguró el subcampeonato sobre Sergio Checo Pérez, Ferrari se quedó con buenas sensaciones al completar un impresionante el 1-2-3.

Los diez equipos que componen la actual parrilla de la categoría más importante del automovilismo se quedaron en la capital de los Emiratos Árabes Unidos y cada uno usó dos monoplazas: uno para los pilotos jóvenes y otro para ayudar a Pirelli con las pruebas de los neumáticos 2023.

En una jornada de pruebas de nueve horas, Leclerc marcó el mejor tiempo a la mañana hasta que Sainz tomó el relevo en la Ferrari F1-75 a falta de unas cuatro horas y obtuvo un registro de 1:25.245, 138 milésimas más veloz que su compañero.

Pero el rendimiento de la Scuderia no terminó ahí. Robert Shwartzman, integrante de la Academia Ferrari y tester del equipo italiano, quedó tercero, al terminar a solo 0.017 del monegasco, completando un día ideal.

Recién en tres meses, el 23 de febrero de 2023, la F1 volverá a convocarse en Bahréin para la única prueba de pretemporada de un campeonato que se iniciará en domingo 5 de marzo en ese mismo lugar para la primera fecha de un año con récord de carreras (24).

Un martes a puro debut

Pese a que dos caras conocidas fueron las que encabezaron los tiempos finales -Leclerc y Sainz en la mejor de las 65 y 56 vueltas que dieron, respectivamente, con la Ferrari-, Fernando Alonso, Pierre Gasly, Oscar Piastri, Nyck de Vries y Nico Hulkenberg fueron vistos en sus autos nuevos por primera vez.

El más destacado, al menos desde los números, fue Gasly, quien terminó cuarto en su primer contacto con el Alpine tras correr para Alpha Tauri hasta el fin de semana pasado.

En los últimos diez minutos, el francés quedó 0.4 segundos de Sainz y delante del bicampeón Max Verstappen, que terminó quinto después de tomar el relevo por la tarde en Red Bull; Checo Pérez, en cambio, fue 13° en la general y luego viajó al estadio 974 para ver el debut de México, 0-0 frente a Polonia, en el Mundial de Qatar.

Aunque Alonso en el Aston Martin llegó a quedar tercero en la mitad de la jornada, finalmente fue 12° tras completar 97 vueltas antes de cederle el auto a Lance Stroll, quien era el compañero de Sebastian Vettel hasta que el alemán se retiró el domingo y finalizó noveno al cabo de 70 giros.

Al que no le fue muy bien fue a Piastri en McLaren. El reemplazante de Daniel Ricciardo -y quien había sido formado por Renault pero se fue al equipo británico en uno de los bombazos de la temporada- tuvo que parar el auto en la tercera hora al activarse un disparador de protección de la unidad de potencia, provocando la primera bandera roja del día.

El australiano volvió a subirse al MCL36 y terminó 14° en la general en su debut público con McLaren y superó cómodamente las 100 vueltas (123) a pesar de ese incidente en la curva 7.

La otra interrupción, en tanto, se dio con un piloto experimentado pero que también debutará en Haas la próxima temporada en el lugar de Mick Schumacher tras estar tres años fuera de competencia.

Hulkenberg, que a principios de año reemplazó en Aston Martin a Vettel por coronavirus, tuvo un problema técnico que hizo que su Haas VF-22 se detuviera en el segundo sector en la segunda hora.

El incidente no requirió una bandera roja, pero lo privó al alemán de una parte del tiempo en la pista antes de registrar 110 vueltas y terminar como el 19° más rápido, poco más de 0,1 segundos y dos posiciones por delante de Pietro Fittipaldi, el piloto de pruebas de la escudería de Gene Haas.

El piloto más ocupado del día, en tanto, fue el neerlandés De Vries, que quedó octavo en la mejor de sus 152 vueltas, mientras que los dos hombres de Williams -Alexander Albon y el debutante Logan Sargeant- consiguieron mejorar durante la última hora de camino a la sexta y séptima posición. El top 10 lo cerró Liam Lawson de Red Bull.

¿Qué pasó con los Mercedes, que fueron de menor a mayor en este 2022? Lewis Hamilton y George Russell tuvieron un tiempo similar arriba del auto -67 y 73 vueltas- pero quedaron en el 17° y 23° lugar, respectivamente. Algo similar le ocurrió a Lando Norris, que finalizó 18° entre 24 pilotos.