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      Las aerolíneas extranjeras reclamaron por la decisión de la AFIP de cerrar por 72 horas todas las operaciones de carga en Ezeiza

      A través de un comunicado, la cámara JURCA planteó que la interrupción afecta las cadenas de suministro de vacunas, medicamentos y alimentos frescos. La decisión es por una investigación de la AFIP sobre importaciones irregulares detectadas en abril.

      Las aerolíneas extranjeras reclamaron por la decisión de la AFIP de cerrar por 72 horas todas las operaciones de carga en EzeizaEl ingreso a la Terminal de Cargas Ezeiza, sobre la derecha de la entrada al aeropuerto. Allí se concentra el 95% de las operaciones de importación y exportación de la Argentina que se realizan por vía aérea, según JURCA. Foto Archivo.

      La Cámara de Líneas Aéreas en Argentina (JURCA) manifestó su "preocupación" por la "reciente, sorpresiva e imprevista" paralización de la operatoria de comercio exterior aéreo en el aeropuerto de Ezeiza, que es la terminal que según la entidad concentra 95% del comercio exterior del país que se realiza por vía aérea.

      “Este Aeropuerto representa más del 95% de las operaciones de carga del país. Aplicar esta paralización de toda la carga sin considerar como impacta a la marca Argentina en los mercados extranjeros, resulta difícil de comprender. ¿Se entiende que se pone en riesgo la importación y exportación de bienes de origen biológico como vacunas, muestras médicas, medicamentos críticos destinados a trasplantes?", planteó Felipe Baravalle, director ejecutivo de la cámara que agrupa a las líneas aéreas extranjeras que operan en el país. "De la misma manera, afecta a la importación y sobre todo exportación de alimentos perecederos como frutas, verduras, carnes, pescados y lácteos", agregó.

      La decisión de paralizar todas las operaciones de cargas aéreas fue a partir de una nota de la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) de este martes, en la cual dispuso "proceder al inmediato bloqueo informático del punto operativo (la Terminal de Cargas del aeropuerto de Ezeiza) por espacio de 72 horas". Según explicó el ente recaudador en los considerandos de su comunicación, la medida fue adoptada en el marco de una investigación por una serie de importaciones irregulares detectadas en abril de este año y que a la fecha no pudieron ser localizadas.

      “Ante la sorpresa de la nota, varios operadores se han visto forzados a solicitar el "Embargo Aéreo", que consiste en la suspensión de recepción y envío de carga al aeropuerto de Ezeiza", agregó la comunicación de la cámara de líneas aéreas.

      Su director, Baravalle, agregó: "Si bien la nota manifiesta sus fundamentos por cuestiones relacionadas a la importación, la misma genera también la paralización total de las exportaciones en curso, así como la necesidad de suspender todo lo que esté en camino o programado para los próximos días. Es algo raramente antes visto: el cierre total de mercado aéreo de Argentina con el mundo".

      Prosigue la nota: "De este bloqueo sorpresivo y reciente nos enteramos en el transcurso de la mañana del martes y ha resultado prácticamente en la paralización total de las operaciones de comercio exterior aéreo, tanto para importación como exportación en el mayor aeropuerto del país. Eso genera automática e inmediatamente graves repercusiones económicas y operativas para la industria de Carga Aérea y quienes requieren de este servicio por soluciones de 24 horas".

      Al generarse el bloqueo informático a la Terminal de Cargas de Ezeiza, agregó el directivo, se generó la interrupción de las cadenas de suministro y en la logística del comercio exterior aéreo. "Esto afectará a numerosas empresas y sectores económicos, quienes dependen de la agilidad y eficiencia de las operaciones aéreas para mantener su competitividad en el mercado global", agregó la entidad, que reclamó a la AFIP y la Aduana "que se restablezca la operatoria de comercio exterior aéreo en Argentina, garantizando la continuidad de las actividades comerciales y minimizando el impacto negativo en la economía nacional. Asimismo, estamos abiertos, como de costumbre a una comunicación fluida y transparente con las autoridades responsables y las partes afectadas, a fin de mantener informada a la industria aérea sobre los avances y las acciones tomadas para superar este obstáculo".


      Sobre la firma

      Luis Ceriotto
      Luis Ceriotto

      Editor de la sección Economía/Pyme. lceriotto@clarin.com

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