Las pick-up ganan terreno y ya representan casi el 25% del mercado

En los últimos años la participación de las pick-ups en el mercado automotor argentino aumentó drásticamente. En 2016 solo el 15% de los vehículos livianos que se patentaban en en el país eran camionetas; hoy casi una de cada cuatro unidades registradas es una pick-up.

La tendencia tiene que ver principalmente con dos factores. Por un lado está el crecimiento del campo, que demanda permanentemente esta clase de vehículos. Por el otro, están los precios. Es que las pick-ups están completamente exentas del impuesto a los autos de lujo y pagan solo 10,5% de IVA, frente al 21% que tributan los autos.

Números contundentes

Solo con salir un rato a la calle alcanza para confirmar que hay camionetas por doquier, pero las estadísticas permiten tener una idea más cercana de cuántas son realmente.

Según datos publicadas por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), en 2016 se patentaron 100.725 pick-ups (contando livianas y medianas), dentro de un mercado que logró 683.043 ventas de vehículos 0 km en total, excluyendo a camiones y buces. Es decir que esa temporada las pick-ups lograron una participación del 14,7%.

En los años siguientes el “market share” de las camionetas empezó a crecer, hasta llegar al 23,5% en 2021. La temporada pasada no fue la mejor para el sector, pero de los 355.496 vehículos que se patentaron, 83.430 fueron pick-ups.

Est año la tendencia parece mantenerse. Si bien es pronto para sacar conclusiones (apenas se ha completado un bimestre), los números invitan a pensar que las camionetas volverán a tener un papel protagónico. De 76.261 vehículos que se han patentado hasta el momento, 16.253 han sido pick-ups (21,31% del total).

Viento a favor

De acuerdo a los referentes del sector, hay varios factores que juegan a favor de la venta de pick-ups en forma conjunta. Uno de ellos es la demanda natural que se produce por cuestiones de necesidad, relacionadas a la labor en el campo.

“Es un tema que está en boga en el mundo. El uso de camionetas es fundamental en la Argentina, debido al desarrollo de emprendimientos en el campo y las actividades de logística”, explicó Ricardo Salomé, presidente de Acara.

Se mostró de acuerdo Alejandro Lamas, secretario de la Cámara de Comercio Automotor (CCA., quien coincidió en que el crecimiento del campo explica en gran parte por qué las pick-ups ganaron tanta participación. “Somos un país con una extensión importante de tierra. Las camionetas son una necesidad real”, sostuvo.

El otro gran propulsor del cambio, es el diferencial de las pick-ups en relación a la carga impositiva. “Las camionetas y los utilitarios tributan 10,5% de IVA, frente al 21% que abonan los autos, y eso les representa un beneficio. Tampoco pagan el impuesto a los autos de lujo y en algunas provincias hasta tienen una tasa diferencial a la hora de patentar”, comentó.

De todas formas, todos estos factores no hacen más que consolidar una tendencia que ya existía desde hace varias décadas. De acuerdo a lamas, la preferencia por las pick-ups empezó hace ya muchos años. “Si uno se remonta más atrás, a la década del 80´ o principios de los 90´, encuentra que las pick-ups se utilizaban solo para trabajar y el mismo usuario tenía su propio auto sedan para pasear con la familia. Con el tiempo eso fue cambiando y los vehículos se fueron fusionando. Así nacieron los sport Utility y las camionetas doble cabina”, remarcó.

“Ahora las pick-up vienen equipadas al máximo nivel, al igual que los sedan. Cambiaron las estrategias comerciales de las terminales y las propias marcas promueven que todo tipo de público se incline por las camionetas”, concluyó el representante de la CCA.

Los modelos más vendidos

1 - Toyota Hilux: No solo fue la pick-up más vendida, sino que ademá fue el segundo vehículo más elegido a nivel general en 2021, con 27.125 unidades patentadas a nivel país. La versión más económica hoy cuesta $ 4.091.000, según la lista de precios de la CCA.

2 - Volkswagen Amarok: Terminó el 2021 tercera en el ranking general, llegando a las 18.682 unidades vendidas. Su valor de mercado parte de $ 5.103.100.

3 - Ford Ranger: También finalizó el año pasado dentro del top ten, con 14.925 ventas en el total de Argentina. El modelo más económico está valuado en $ 4.362.800.

4 - Nissan Frontier: La marca japones vendió 5.760 pick-ups el año pasado. Actualmente se puede conseguir desde los $ 4.539.300.

5 - Fiat Toro: La marca italiana tiene dos pick-up dentro de las diez más vendidas. A la que mejor le fue es a la Toro, que logró 4.777 ventas en la temporada anterior. Su valor de mercado es de $ 4.185.100.

6 - Renault Alaskan: Llegó a la Argentina a fines de 2020 y en 2021 logró ser la quinta pick-up más vendida (3.927 patentamientos). La versión entrada de gama cuesta $ 4.972.300.

7 - Fiat Strada: Es una de las pick-up más chicas del mercado y también la más barata ($ 2.676.000). Con 3.728 ventas, se ubicó en el séptimo lugar del ranking del segmento.

8 - Chevrolet S10: En 2021 salieron a la calle 3.094 unidades de la camioneta emblemática de Chevrolet. La más accesible tiene un precio de lista de $ 4.398.900.

9 - Volkswagen Saveiro: La mini pick-up de Volkswagen registró ventas por 1.321 unidades 0 km el año pasado. El valor de mercado arranca en $ 2.794.800.

10 - Ram 1.500: La marca estadounidense patentó 1.100 unidades en el mercado argentino durante el año pasado. Dentro del top ten, es la que mayor precio tiene (parte de $ 8.118.000).