Tarifas “low cost”: rechazo del único gremio no opositor

La decisión del Gobierno de atender al reclamo de las aerolíneas "low cost" con la eliminación de la banda tarifaria mínima no sólo fue rechazada por los gremios aeronáuticos opuestos a la política oficial. Además, acaba de sumar su rechazo la Asociación de Aeronavegantes (AAA), el único de los seis gremios aeronáuticos que, hasta el momento, mantenía una buena sintonía con Cambiemos.

"La Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) que conduce Juan Pablo Brey rechazó este miércoles la decisión informada por el Ministerio de Transporte que encabeza Guillermo Dietrich de eliminar la tarifa mínima de referencia para pasajes ida y vuelta en vuelos de cabotaje nacional", expresó la entidad, a través de un comunicado.

El lunes, Transporte dispuso que a partir del 15 de agosto las aerolíneas regulares de pasajeros no estarán obligadas a cumplir con el piso que rige para las tarifas aéreas. Esa banda de precios está vigente sin modificaciones desde hace cuatro años, razón por la cual ya quedó reducida, si los valores son pasados a dólares, a menos de la cuarta parte de lo que representaba en 2014.

Aun así, algunas aerolíneas como Flybondi y Norwegian han reclamado al Gobierno su eliminación completa, para poder vender algunos asientos de cada vuelo directamente a precio de remate. Dietrich accedió a este reclamo, si bien con alguna restricción: sólo será posible vender sin piso tarifario los vuelos adquiridos con una anticipación no menor a 30 días y para vuelos de ida y vuelta. No regirá para tramos únicos. 

Pero desde los gremios aeronáuticos leyeron la decisión como un apoyo a las low cost en detrimento de las aerolíneas tradicionales, en particular contra Aerolíneas y Latam Argentina. Así se expresaron los cinco gremios aeronáuticos opuestos al Gobierno, encabezados por la Asociación de Pilotos (APLA). Y ahora se sumaron los de Aeronavegantes. “Expresamos nuestro total desacuerdo con una medida que es contraria al compromiso expresado en numerosas ocasiones por el Ministerio de Transporte, resultando además perjudicial para todas las empresas del sector y sus trabajadores” argumentó Brey.

“Es inaceptable la doble vara aplicada por el Gobierno que mira para un costado ante el modelo precario de las Low Cost que van en perjuicio de las aerolíneas que vienen sosteniendo hace años el mercado aerocomercial”, agregó el dirigente sindical.