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      YPF enfrenta problemas de caja y se atrasó en el pago de impuestos

      La petrolera se demoró en la cancelación del IVA del mes pasado. Es por menos crédito y mayores costos.

      YPF enfrenta problemas de caja y se atrasó en el pago de impuestosCLAIMA20120712_0046 Estrado. Miguel Galuccio, ayer, en Mendoza. Allí habló de la necesidad de inversiones. Delfo Rodríguez
      Redacción Clarín

      YPF enfrenta problemas de caja, le falta efectivo, aseguran en el sector petrolero. Eso afectaría ya su operación, sobre todo el pago a los proveedores. Pero, tratándose de una empresa reestatizada, el dato más curioso es que esas dificultades hicieron que este mes se atrasara en el pago de impuestos.

      “Creyeron que se iban a encontrar con una caja para todo uso, pero la cosa se está complicando ”, dice un observador que sigue el día a día de la petrolera al detalle.

      Las dificultades surgieron de una combinación de factores, señalan los técnicos. El primero, que se “cortó la cadena de financiación” , asegura una fuente que pide el anonimato por temor a represalias. ¿Qué significa esto? “La compañía, en su etapa privada, tenía toda una batería de créditos otorgados por distintos bancos que al ser estatizada se cayeron -dice el mismo especialista-. Es igual que con los préstamos que tenía Eskenazi para comprar las acciones, que se cayeron por el ingreso del Estado como accionista. Los préstamos más operativos de la empresa también tenían cláusulas similares. Y así la cosa se le complicó a la nueva dirección”.

      Un caso ya reflejado por la prensa es que YPF tuvo pagar a Repsol 125 millones de dólares que había recibido en agosto porque los españoles denunciaron que se habían violado las condiciones originales de la operación. “Algo similar está pasando con la financiación de obras clave, como la ampliación de las refinerías, que se cae por el cambio de accionistas y la compañía tiene que dedicar parte de su caja diaria para enfrentar esos pagos”, señalan las mismas fuentes. Otro caso: las importaciones de combustible que hacía la empresa también se financiaban. En las actuales condiciones, ahora estaría siendo obligada a pagar el combustible antes de que se baje de los barcos. Otro más: aseguran que la petrolera se quedó sin reaseguros, también contratados con modalidades similares en el mercado internacional.

      En ese contexto, la que debe haber sido una decisión difícil para la nueva conducción de la empresa fue no pagar el último vencimiento del IVA , el del mes pasado, por un total de $ 150 millones.

      Se dio así una situación curiosa: una empresa estatal no pagando impuestos a su principal accionista. En YPF confirmaron que el atraso había existido , pero dijeron que ayer mismo lo habían cancelado.

      “Es que ya están operando con el descubierto bancario , porque crédito no tienen”, dicen en el sector. A los factores ligados a los préstamos, se sumó la caída en las ventas de combustible combinada a la fuerte suba de costos producto de mayores salarios e impacto inflacionario. El aumento de 3,6% en los combustibles la semana pasada buscaba llenar ese vacío, pero aparentemente sin lograrlo del todo.

      La situación es tal que la compañía tiene ya a trasos de hasta 3 meses en el pago a proveedores , que amenazan con dejar de operar, incluso aquellos que están en el área de exploración y extracción de crudo. Hay quien señala que, incluso, la empresa ya levantó equipos operativos en algunas localidades por problemas financieros. Eso implicaría que las inversiones se reducen, en lugar de crecer como es el objetivo declarado de la conducción de Miguel Galuccio.

      “Toda esta situación estresa la caja , afecta el cash flow, y lleva a situaciones complicadas”, dicen los mismos especialistas.


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