El Consejo Agroindustrial Argentino (CAA) y la Cámara de Exportadores de la República Argentina (CERA), firmaron hoy un acuerdo para llevar adelante un plan de promoción de exportaciones que permitiría incrementar las ventas al exterior en un 73 por ciento, llevándolas a 39.044 millones de dólares hacia 2033, alcanzar una recaudación fiscal neta de 32.517 millones de dólares y crear 878.000 puestos de trabajo.
Los presidentes de la CAA, José Martins, y de la CERA, Fernando Landa, suscribieron el documento cuya propuesta, según señalaron, busca mejorar la calidad institucional y superar el estancamiento en la inserción internacional que actualmente tiene la Argentina.
"Convencidas de que la Argentina debe considerar la exportación como motor del desarrollo económico, social y ambiental", las dos entidades suscribieron la propuesta para que el próximo gobierno nacional y todas las fuerzas políticas adopten una política de estado exportadora basada en varios pilares.
En lo que refiere al marco institucional, el plan apunta a promover la participación formal del sector privado en la política exportadora a través de las entidades empresariales representantes del comercio exterior. "Entendemos fundamental la total transparencia y cooperación público –privada tanto en los lineamientos estratégicos de mediano y largo plazo como en los procesos concretos de negociaciones internacionales"; indicaron los empresarios.
El plan incluye revisar y reformar el sistema impositivo a nivel nacional, provincial y municipal "en todos los aspectos que actualmente desalientan la producción, el agregado de valor y la exportación", eliminando impuestos indirectos y derechos a las exportaciones, asegurando un marco de referencia estable en el mediano plazo
Además, contempla eliminar todas las cuotas, restricciones cuantitativas y cualquier otra medida que limite las exportaciones. así como los esquemas de permisos que supongan diferenciación entre bienes nacionales con aquellos del exterior y los que afectan a servicios relacionados con la exportación.
"Argentina carece de políticas de Estado en la materia que trasciendan las administraciones nacionales y que brinden señales claras de confianza, estabilidad y neutralidad en un contexto internacional caracterizado por fuertes tensiones geopolíticas y reacomodamientos de bloques de poder", expresaron las entidades. Es por eso que consideran "imperioso" desarrollar una estrategia de Estado de "inserción internacional estable", contemplando el fortalecimiento y modernización del MERCOSUR, eliminando las medidas distorsivas y restricciones al comercio intrazona, promoviendo cadenas de valor regionales y relanzando una estrategia agresiva y más dinámica para negociar acuerdos comerciales con otros bloques y países.
"Es necesario articular estrategias para defender los intereses exportadores frente a las nuevas barreras técnicas, ambientales, sociales, y geopolíticas que restringen o pueden restringir a futuro injustificadamente nuestras exportaciones", afirmaron.
Por otra parte, la propuesta establece medidas para facilitar las operaciones como simplificar y agilizar los procesos de comercio exterior, reduciendo la burocracia y los obstáculos, entre ellos: modificar las restricciones de plazos y disponibilidad de ingresos de divisas, eliminar el sistema de Capacidad Económica Financiera, mejorar la cuenta única de comercio exterior, recuperar la Ventanilla Única de Comercio Exterior (VUCE), instrumentar el comité nacional de facilitación del comercio, relanzar el programa de operador económico autorizado, suscribir acuerdos de reconocimiento mutuo, lanzar el B/L (Bill of ladig, documento para el transporte marítimo internacional) electrónico, reglamentar la ley de transporte multimodal y mejorar los regímenes de promoción de exportaciones
El plan acordado también incluye inversiones en infraestructura logística para mejorar la eficiencia en el transporte de mercancías, incluyendo la profundización del dragado de la Hidrovía, el open access ferroviario, los bitrenes y las licitaciones pendientes de terminales. Para la CAA y la CERA, es prioritario proyectar una infraestructura logística que, incorporando tecnología e innovación, tenga menores tiempos y costos al menos similares a los países vecinos, y permita una mayor conectividad con los mercados mundiales bajo los mejores parámetros de impacto ambiental. "Los costos logísticos, aduaneros y portuarios hasta tener la mercadería en la cubierta del buque (fobbing) deben asemejarse a los que poseen nuestros países competidores. Los sobrecostos por contenedor son una barrera que atenta contra el desarrollo exportador", señala el documento suscripto.
El plan habla, además, de la generación de opciones de financiamiento accesibles para las empresas exportadoras, a fin de facilitar su expansión en los mercados internacionales, tales como crear una agencia de créditos de exportación y seguros, mejorar la ponderación de las pautas de riesgo crediticio para las operaciones de exportadores en la política de capitales mínimos establecida por el Banco Central, canalizar el ahorro privado en dólares a la pre y post financiación de exportación mediante la estructuración de una clase de activo financiero libre de riesgo soberano y ampliar el accionar de las Sociedades de Garantía Recíproca a efectos de incluir las operaciones de provisión dentro de cadenas de valor internacionales.
Con el objetivo de promover el comercio, las entidades proponen desarrollar capacidades en inteligencia comercial para identificar oportunidades de mercado y promover activamente los productos nacionales en el extranjero. A ese fin, se debería mejorar la coordinación entre la agencia de promoción de exportaciones e inversiones, las Embajadas argentinas y otras agencias gubernamentales y el sector privado. En ese camino, consideran clave promover la marca país vinculada a la sustentabilidad ambiental y social de la producción argentina y lanzar un programa de promoción de certificaciones ambientales y sociales con financiamiento.
Newsletter Clarín
Recibí en tu email todas las noticias, coberturas, historias y análisis de la mano de nuestros periodistas especializados
QUIERO RECIBIRLO